观致的出头之日,到底在何时?

在低端彻底站稳脚跟之后,自主品牌踏上了探索中端市场的旅程,除了不少自主品牌都推出了自己的旗舰车型以外,吉利和长城更是单独打造了领克和WEY两个品牌。当大家都在为自主品牌取得的成就庆喜时,我却看到了一个比较落寞的身影。

这个落寞的身影其实就是观致,对于这个品牌,不夸张的说,堪称是自主豪华品牌的鼻祖,而消费者对于这辆车也基本上是有口皆碑。不过,大家都知道的,自从2013年观致旗下第一辆车观致3下线以来,观致的销量一直都不如意,说得好听一点是好车无人识,难听一点就是一个不入流的车企。而在今年观致的销量曾一度飙升,但其实大家也都明白,这是宝能注资以后兑现其承诺,而现在满大街的观致共享汽车也能让你明白一二。

所以说到底,观致汽车现在销量很差劲。销量不好,总有原因,而咱们上文也有提到,观致汽车目前口碑非常不错,至少从质量层面上来讲,绝不是导致观致销量差的原因,那么是价格太贵?现在的领克和WEY旗下的车型价格相比观致更高,所以这也不是观致卖不出去的借口。那么观致销量为何不如意,今天咱们来通过观致3来了解一下。

对于观致3,虽然目前市场保有量依旧不是很高,但毕竟已经上市5年,并且又是观致旗下的第一款车,所以其知名度应该还算不错,我想应该稍微懂车的车迷都会对这辆车有所耳闻。5年的时间积淀确实让观致3这辆车有了那么一些口碑和知名度,但问题也出在这个5年上,观致3上市至今已经5年,虽然口碑不错,但销量确实不怎么样,这也明显代表着消费者对这辆车的认可不并不是特别高,而即便如此,5年时间过去了,观致并未对观致5进行换代,虽然每年也有进行年度改款,但平台,发动机,变速箱,甚至是外观颜值,早已是5年前的产品,毫无疑问是无法获得这个时代消费者的认可。

而如果仅仅只是一台观致3也就罢了,观致还在观致3的基础上进化出来了两厢版、GT、以及都市SUV版本,简单来说就是换个壳或者是增高一下底盘,在观致3这款车本就没有获得消费者认可的前提下,再在其基础上升级这么多车型出来,其后销量也证明了,基本属于步观致3的后尘,而目前,观致旗下除了观致3,也就只有观致5一款车型了,5年时间仅推出2款车型,这效率足以让人诟病。不过记得不错的话,去年车展上观致推出过一个瑞虎7的换标版本,取名观致young,虽然有走捷径之嫌,但好歹是有希望看到观致第三辆车了,但时至今日,也没有这辆车半点消息。

新车的研发太费时间或者是太费资金,那么已有车型是否应该好好升级换代?咱们前文也有说到,观致3上市已经5年,并且销量不是太好,而这5年时间里除了每年的年度改款增加一些小配置以外,没有大的改动,说实话,我是真的很希望哪天能够听到观致3换代了,不仅是现在没有换代,并且未来哪一天会换代也不知道,或许这辆车一卖就是10年,也或许再卖两三年就停产了。持续不换代带来的最大劣势就是车辆各方面的落后,就拿外观来说,现款观致3真的已经无法在A级车中立足,要知道,现在的朗逸颜值也要比观致3高好几倍。

当然,外观的落后其实很容易改变,但底盘、发动机、变速箱的落后就彻底难以让消费者买单了,1.6T+格特拉克的6速双离合变速箱,这是当年观致3上市时值得炫耀的动力组合,但时至今日,1.6T发动机所带来的156马力在自主品牌中也只能算是中等,而格特拉克的6速双离合变速箱可能在双离合变速箱中还算得上是优秀,但现在已经有很多自主品牌采用了爱信第三代的6AT变速箱,所以5年前观致3足可以炫耀的动力组合,现在真的拿不出手了。

而即便是每年都有年度改款,每年都在增加配置,但现在的观致3其配置依旧很落后,就拿灯光配置来说,现在这个级别的国产早已是LED大灯齐备,而观致3全系除了顶配,其余车型均为卤素光源,而顶配车型也仅为氙气大灯,这点配置上,不如大众。其次是多媒体配置,10万级别的国产车竟然没有中控液晶屏,这听起来实在是很匪夷所思,但观致3也确实做到了。仪表盘也是一块单色的液晶屏,毫无科技感,并且整个内饰就更谈不上什么时尚元素了。

除了自身产品力弱,观致还有一个致命的硬伤在于全国范围内的4S店太少,我也有听到过有消费者说想买观致,但却找不到4S店的言论,无论真假,但确实可以认定的是,观致的4S店真少,5年时间以来,其4S店的数量恐不如领克和WEY。

综合来看,观致品牌的口碑还不错,但那仅限于品控层面,在性价比,颜值、配置等时下年轻消费者看重的层面,以观致3为例,真的已经排不到主流行列,甚至比一些合资品牌还要差。至此就有一个疑问句:观致3开十年不坏又何妨?卡罗拉、朗逸、轩逸也可以,至少这些合资车颜值更出色,配置更好,更关键的是保有量更大,还是合资品牌。

其实我个人挺看好观致这个品牌,但观致到底什么时候才能够推出一款让消费者满意的新车?就像奇瑞今年推出的捷途x70和瑞虎8一样,深谙消费者的心理需求,上市能够一炮而红,而不是拿着观致3和观致5一直啃老。此外,观致还推出了电动版的观致3和FCV(氢燃料电池)版的观致5,说实话,虽然电动车是未来的风向,但观致是否能够将这些精力先花在燃油车领域,真正在市场中站稳脚跟之后,再次进军电动车领域,况且,推出的电动汽车又是观致3和观致5的基础上打造出来,如此反复炒冷饭,观致的出头之日在何时?

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